{"id":5038,"date":"2017-03-03T11:35:11","date_gmt":"2017-03-03T10:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italsystemsrl.it\/?p=5038"},"modified":"2024-12-12T12:04:15","modified_gmt":"2024-12-12T11:04:15","slug":"devils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italsystemsrl.it\/it\/devils\/","title":{"rendered":"Devils"},"content":{"rendered":"<p><strong>DEVILS<\/strong> &#8211; Development of intelligent oil system enablers for large VHBR engine oil lubrication and heat management systems &#8211; nell&#8217;ambito del programma CleanSky2 (topic leader Rolls-Royce)<\/p>\n<p>ha l&#8217;obiettivo generale di validare un nuovo concetto di sistema di lubrificazione a flusso variabile, tramite la progettazione di una <strong>pompa a flusso variabile controllata elettronicamente<\/strong>, che possa diventare il fulcro dei nuovi sistemi di lubrificazione per aeromobili ad alte prestazioni.<\/p>\n<p>Il progetto intende raggiungere i seguenti obiettivi chiave:<\/p>\n<ul>\n<li>Ridurre la quantit\u00e0 di olio necessaria per la lubrificazione del motore fino al 60%, riducendo cos\u00ec sia il consumo di petrolio e l&#8217;inquinamento atmosferico associato (attualmente il consumo medio di olio \u00e8 di circa 0,3 l \/ h per motore). Questo obiettivo \u00e8 ottenibile mediante l\u2019introduzione dell\u2019innovativo concetto di flusso variabile.<\/li>\n<li>Sviluppare soluzioni innovative di rilevamento degli errori e monitoraggio del sistema di lubrificazione. Ci\u00f2 consentir\u00e0 una regolazione pi\u00f9 accurata del flusso d&#8217;olio, la regolazione della temperatura e della pressione e l&#8217;attuazione della funzione prognostica che contribuisce a ridurre i costi operativi e di manutenzione (25%)<\/li>\n<li>Ottimizzare l&#8217;architettura dei sistemi di lubrificazione, tenendo conto dell&#8217;introduzione di scambiatori di calore ad elevate prestazioni e riducendo la complessit\u00e0 e la massa dei componenti contribuendo cos\u00ec a ridurre le emissioni di SFC e di anidride carbonica (CO2).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DEVILS &#8211; Development of intelligent oil system enablers for large VHBR engine oil lubrication and heat management systems &#8211; nell&#8217;ambito del programma CleanSky2 (topic leader Rolls-Royce) ha l&#8217;obiettivo generale di validare un nuovo concetto di sistema di lubrificazione a flusso variabile, tramite la progettazione di una pompa a flusso variabile controllata elettronicamente, che possa diventare il fulcro dei nuovi sistemi di lubrificazione per aeromobili ad alte prestazioni. Il progetto intende raggiungere i seguenti obiettivi chiave: Ridurre la quantit\u00e0 di olio necessaria per la lubrificazione del motore fino al 60%, riducendo cos\u00ec sia il consumo di petrolio e l&#8217;inquinamento atmosferico associato (attualmente il consumo medio di olio \u00e8 di circa 0,3 l \/ h per motore). Questo obiettivo \u00e8 ottenibile mediante l\u2019introduzione dell\u2019innovativo concetto di flusso variabile. Sviluppare soluzioni innovative di rilevamento degli errori e monitoraggio del sistema di lubrificazione. Ci\u00f2 consentir\u00e0 una regolazione pi\u00f9 accurata del flusso d&#8217;olio, la regolazione della temperatura e della pressione e l&#8217;attuazione della funzione prognostica che contribuisce a ridurre i costi operativi e di manutenzione (25%) Ottimizzare l&#8217;architettura dei sistemi di lubrificazione, tenendo conto dell&#8217;introduzione di scambiatori di calore ad elevate prestazioni e riducendo la complessit\u00e0 e la massa dei componenti contribuendo cos\u00ec a ridurre le emissioni di SFC e di anidride carbonica (CO2).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5039,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[57],"class_list":["post-5038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-research","tag-research","cms-has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italsystemsrl.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italsystemsrl.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italsystemsrl.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italsystemsrl.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italsystemsrl.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5038"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.italsystemsrl.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8393,"href":"https:\/\/www.italsystemsrl.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5038\/revisions\/8393"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italsystemsrl.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italsystemsrl.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italsystemsrl.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italsystemsrl.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}